2025年上半年，在全體員工的共同努力下，公司實現(xiàn)了各在建項目的有序推進(jìn)，以高標(biāo)準(zhǔn)履約能力贏得了客戶認(rèn)可，為全年生產(chǎn)經(jīng)營目標(biāo)的達(dá)成奠定了堅實基礎(chǔ)。同時，上半年公司營業(yè)收入保持穩(wěn)定，凈利潤實現(xiàn)顯著增長，整體經(jīng)營業(yè)績保持穩(wěn)步提升。

根據(jù)公告顯示2025年上半年度主要業(yè)績指標(biāo)如下:

總收入129億元丨凈利潤42億元

2025年上半年度，集團總收入保持相對平穩(wěn)，為129億元人民幣。其中航運板塊的收入為5.1億元人民幣。2025年上半年歸屬于公司股東的凈利潤同比增長37%，達(dá)到創(chuàng)紀(jì)錄的42億元人民幣。

新接訂單｜14艘/價值5.4億美元

受2024年訂單基數(shù)過高、市場情緒等因素影響，2025年上半年公司新接訂單14艘/價值5.4億美元，其中12艘集裝箱船，2艘為散貨船。公司將靈活調(diào)整經(jīng)營策略，有信心做好三大造船基地目標(biāo)接單船型的合理策劃，高效利用船塢、船臺剩余船位資源。

交付新船｜23艘

2025年上半年度，集團交付新船總計23艘，實現(xiàn)年度56艘船舶交付目標(biāo)的41%。截至目前，公司新船建造項目均按既定規(guī)劃穩(wěn)步推進(jìn)，所有船舶交付計劃均處于正常執(zhí)行狀態(tài)，預(yù)計將按期完成全年交付目標(biāo)。

手持訂單｜236艘/價值232億美元

截止到6月30日，集團手持訂單236艘/價值232億美元，最遠(yuǎn)交期排至2030年。在手訂單船型結(jié)構(gòu)豐富，其中集裝箱船107艘，散貨船39艘，各型氣體船26艘，油輪64艘。其中綠色清潔能源船型占訂單總價值的74%。

集團董事長兼首席執(zhí)行官任樂天表示：

2025年上半年，面對全球航運市場震蕩、國際政策風(fēng)險等復(fù)雜挑戰(zhàn)，公司始終錨定“保交船、保接單、保項目”的核心目標(biāo)，通過優(yōu)化生產(chǎn)流程、強化供應(yīng)鏈協(xié)同、實施精細(xì)化管理等系列舉措，持續(xù)提升船舶建造效率與品質(zhì)。在此期間，公司造船毛利潤率創(chuàng)下35%的新高。

揚子泓遠(yuǎn)造船項目建設(shè)仍按規(guī)劃推進(jìn)中，計劃在2026年底完工，該廠區(qū)第一艘新造船預(yù)計在2027年交付。公司正積極策劃落實適合揚子泓遠(yuǎn)廠區(qū)建造的新船訂單，此舉將進(jìn)一步鞏固和開拓公司接單競爭力和手持訂單持有量。

未來，公司將持續(xù)密切關(guān)注市場發(fā)展趨勢，動態(tài)優(yōu)化經(jīng)營策略，精準(zhǔn)把握新興市場機遇。依托審慎的經(jīng)營理念和穩(wěn)健的財務(wù)結(jié)構(gòu)，我們將致力于為股東創(chuàng)造可持續(xù)的長期投資回報。